轉(zhuǎn)子做現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡時(shí)候如何一次加重成功?我們?cè)诮o客戶做現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡的時(shí)候，都會(huì)詢問(wèn)客戶該轉(zhuǎn)子是否能夠驅(qū)動(dòng)，也就是說(shuō)是否能夠轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。其次就是詢問(wèn)是否有加減配種塊的地方。在這個(gè)過(guò)程中我們?nèi)绾螌?shí)現(xiàn)一次就加重成功呢?下面一起來(lái)看一下;

現(xiàn)場(chǎng) 轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)平衡時(shí)，怎樣才能做到一次重量添加就能取得成功?一般來(lái)說(shuō)，試加重量引起的振動(dòng)幅值變化只要超過(guò)30%或相位變化超過(guò)30度時(shí)就可進(jìn)行下一步計(jì)算，試重位置可以隨便選取。但問(wèn)題是，如何保證加重后振動(dòng)會(huì)減小，而不是增大，這與在轉(zhuǎn)子的什么位置添加試重非常重要?如果試重添加在在重點(diǎn)的附近，振動(dòng)會(huì)變得更大。相反，則振動(dòng)會(huì)根據(jù)試加重量的大小不同程度的減小。

何為重點(diǎn)，在此不多贅述，做剛性轉(zhuǎn)子平衡時(shí)，振動(dòng)傳感器和光電傳感器同在一個(gè)位置，重點(diǎn)就是你測(cè)量所得到相位，當(dāng)然數(shù)據(jù)延遲和系統(tǒng)原因多多少少會(huì)存在一定的滯后角，但對(duì)于剛性轉(zhuǎn)子來(lái)說(shuō)，一般在20度左右，所以試重放在重點(diǎn)的反方向，振動(dòng)一定會(huì)減小，如果試重合適，就可達(dá)到一次加重成功的目的。

至于試重的選取，有很多公式可以進(jìn)行計(jì)算，但這些公式，根據(jù)我在不同設(shè)備上的加重經(jīng)驗(yàn)，都小于實(shí)際應(yīng)加重量，大約小1/2到1/3，是有同類設(shè)備的影響系數(shù)，這樣基本就可以做到一次加重成功了。

需要注意的是現(xiàn)在很多設(shè)備屬于變頻運(yùn)行，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的需要每次對(duì)同一臺(tái)設(shè)備平衡時(shí)，可能會(huì)在不同的轉(zhuǎn)速下，所以每次影響系數(shù)是不一樣的。再者很多變頻類風(fēng)機(jī)，都存在共振點(diǎn)，需要避開(kāi)，或根據(jù)滯后角計(jì)算位置。

而對(duì)于柔性轉(zhuǎn)子的一階不平衡，如果振動(dòng)值允許過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)盡量查看臨界轉(zhuǎn)速是的振動(dòng)相位，因?yàn)槠錅蠼菫?/span>90度。若不能達(dá)到臨界轉(zhuǎn)速，要結(jié)合以往的升降速曲線看臨界轉(zhuǎn)速范圍，以此估算滯后角。

下面是加重位置的一個(gè)簡(jiǎn)單計(jì)算：試重位置=測(cè)量相位+逆轉(zhuǎn)向從光電傳感器到振動(dòng)傳感器之間的角度-機(jī)械滯后角+180°

子做現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡時(shí)候如何一次加重成功?我們?cè)诮o客戶做現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡的時(shí)候，都會(huì)詢問(wèn)客戶該轉(zhuǎn)子是否能夠驅(qū)動(dòng)，也就是說(shuō)是否能夠轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。其次就是詢問(wèn)是否有加減配種塊的地方。在這個(gè)過(guò)程中我們?nèi)绾螌?shí)現(xiàn)一次就加重成功呢?下面一起來(lái)看一下;

現(xiàn)場(chǎng) 轉(zhuǎn)子進(jìn)行動(dòng)平衡時(shí)，怎樣才能做到一次重量添加就能取得成功?一般來(lái)說(shuō)，試加重量引起的振動(dòng)幅值變化只要超過(guò)30%或相位變化超過(guò)30度時(shí)就可進(jìn)行下一步計(jì)算，試重位置可以隨便選取。但問(wèn)題是，如何保證加重后振動(dòng)會(huì)減小，而不是增大，這與在轉(zhuǎn)子的什么位置添加試重非常重要?如果試重添加在在重點(diǎn)的附近，振動(dòng)會(huì)變得更大。相反，則振動(dòng)會(huì)根據(jù)試加重量的大小不同程度的減小。

何為重點(diǎn)，在此不多贅述，做剛性轉(zhuǎn)子平衡時(shí)，振動(dòng)傳感器和光電傳感器同在一個(gè)位置，重點(diǎn)就是你測(cè)量所得到相位，當(dāng)然數(shù)據(jù)延遲和系統(tǒng)原因多多少少會(huì)存在一定的滯后角，但對(duì)于剛性轉(zhuǎn)子來(lái)說(shuō)，一般在20度左右，所以試重放在重點(diǎn)的反方向，振動(dòng)一定會(huì)減小，如果試重合適，就可達(dá)到一次加重成功的目的。

至于試重的選取，有很多公式可以進(jìn)行計(jì)算，但這些公式，根據(jù)我在不同設(shè)備上的加重經(jīng)驗(yàn)，都小于實(shí)際應(yīng)加重量，大約小1/2到1/3，是有同類設(shè)備的影響系數(shù)，這樣基本就可以做到一次加重成功了。

需要注意的是現(xiàn)在很多設(shè)備屬于變頻運(yùn)行，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的需要每次對(duì)同一臺(tái)設(shè)備平衡時(shí)，可能會(huì)在不同的轉(zhuǎn)速下，所以每次影響系數(shù)是不一樣的。再者很多變頻類風(fēng)機(jī)，都存在共振點(diǎn)，需要避開(kāi)，或根據(jù)滯后角計(jì)算位置。

而對(duì)于柔性轉(zhuǎn)子的一階不平衡，如果振動(dòng)值允許過(guò)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)盡量查看臨界轉(zhuǎn)速是的振動(dòng)相位，因?yàn)槠錅蠼菫?/span>90度。若不能達(dá)到臨界轉(zhuǎn)速，要結(jié)合以往的升降速曲線看臨界轉(zhuǎn)速范圍，以此估算滯后角。

下面是加重位置的一個(gè)簡(jiǎn)單計(jì)算：試重位置=測(cè)量相位+逆轉(zhuǎn)向從光電傳感器到振動(dòng)傳感器之間的角度-機(jī)械滯后角+180°

現(xiàn)在轉(zhuǎn)子做現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡的時(shí)候都是通過(guò)加重或者去重的方式來(lái)進(jìn)行的。一般都是要依靠專業(yè)人員，帶上便攜式現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)平衡儀來(lái)完成的。